共同海损损失范围的确定 – 110法律咨询网

各样协同海洋运输损失行为所吸引的损失格局七种,合营海洋运输损失损失的界定可分类为共同海洋运输损失捐躯及协作海洋运输损失开销两大一些。
1.协作海洋运输损失捐躯,即在船货面对过河拆桥的状态下,选取协同海洋运输损失措施使船只、货品和别的财产自身所面对的有形物质有剧毒,重要满含船只捐躯、物品就义和平运动费损失。因接纳同盟海洋运输损失措施引致承运人不能选取的运费捐躯,专指“到付运费”,依航海运输习于旧贯,预收运费不列入协同海洋运输损失。承运人预收了运费,在承运进度中,纵然接纳共同海洋运输损失措施以致物品灭失,也没有必要退还货方的“预支运费”,由此不设有预付运费的牺牲。
2.协同海损费用,即采取合营海洋运输损失措施额外支出的金钱。首要不外乎避难港支出、代替成本及其余杂费等。
1卡塔尔国与避难港等地有关的附加支出:依《海民诉法》第194条,船只因产生意外、捐躯也许其余非常境况而破坏时,为了安全成功本航程,驶入避难港口、避难地方或许驶回装货港口、装货地方打开须要的整治,在该港口可能地方额外停留时期所付出的港口使用费,船员薪给、给养,船只所花销的燃料、物料,为修复而卸载、贮存、重装或然搬移船上货色、燃料、物料以至别的财产所导致的损失、支付的开销,应当列入同盟海洋运输损失。
第 1 页 2卡塔尔代替成本:依《海民诉法》195条,为代表能够列为协同海洋运输损失的万分开销而开采的附加开销,能够看作代表开支列入协同海洋运输损失;但是,列入协同海洋运输损失的替代费用的金额,不得超越被代替的合作海洋运输损失的极度费用。代替花销笔者不抱有协同海洋运输损失性质,但开辟该资费却节省或幸免了支付本应支付的协同海损耗费。
3State of Qatar其余杂项费用:依《海行政诉讼法》201条,可列入同盟海洋运输损失的花销还应该有垫款手续费及协同海洋运输损退步息等。
3.不可能列入协同海洋运输损失的损失
依《海民事诉讼法》第193条第2款,在其余景况下,“无论在航程中要么在航程停止后发出的船只可能货品因迟迟所以致的损失,富含船期损失和物价指数损失以致别的直接损失,均不足列入同盟海洋运输损失。”
依《海行政诉讼法》第200条,未申报的商品也许慌报的物品,应当出席协作海洋运输损失分摊;其面前遇到的特别规就义,不得列入合作海洋运输损失。不正当地以小于物品实际价值作为报告价值的,依据实际价值分摊合营海损;在发生协同海洋运输损失捐躯时,遵照报告价值计量捐躯金额。
当事人也能够将任一版本的清理计算准绳并入提单、租船合同、保险单或别的争辩化解左券,协同海损的损失范围由该清理计算法规予以明确。

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